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联合首席执行官承诺重新预订关注737 MAX的乘客

芝加哥(路透社) - 美国联合航空公司首席执行官奥斯卡•穆诺兹(Oscar Munoz)周三承诺,一旦监管机构认为该飞机再次安全飞行,将容纳任何担心飞行波音公司的737 MAX喷气式飞机的乘客。

文件图片:美国联合航空公司首席执行官奥斯卡•穆诺兹(Oscar Munoz)在2018年11月14日在美国伊利诺伊州芝加哥市公司总部的办公室拍照留念。图片拍摄于2018年11月14日。路透社/特雷西鲁辛斯基

到目前为止,美联航是美国三大运营商中唯一一家做出此类声明的运营商。 全球最大的MAX运营商西南航空公司周三表示,讨论仍在进行中。

美国航空集团公司周三表示,“客户可以放心,我们的飞行员永远不会操作不安全的飞机”,这反映了其他航空公司坚持认为安全对于将全球停飞的飞机重新悬浮在空中至关重要。

尽管如此,继10月份一架埃塞俄比亚航空公司的喷气式飞机在10月份狮子航空公司喷气式飞机之后发生两起致命的MAX模型撞车事故后,穆诺兹表示他希望客户尽可能感到舒适。

“如果人们需要进行任何调整,我们绝对会重新预订,”穆诺兹在航空公司年度股东大会后告诉记者。

穆诺兹说,现在讨论波音是否会拿起标签还为时过早。 会议中没有一位股东质疑公司的MAX计划。 美联航正处于增长计划之中,该计划在过去一年中推动了17%的股价上涨。

全球监管机构周四正在与美国联邦航空管理局会面,讨论波音公司为MAX提出的软件修复和培训更新,该公司自3月中旬以来一直停飞。

监管部门批准的时机尚不清楚,穆诺兹表示这只是第一步,独立分析以及公众和员工的信心对芝加哥航空公司最终再次驾驶喷气式飞机的策略至关重要。

路透社/益普索上周公布的一项民意调查显示,在选择航班时,美国飞行员仍然重视飞机模型的机票价格,这表明这些事故对消费者情绪影响不大。

美国排名第三的客运航空公司在母公司美国联合大陆控股公司(United Continental Holdings Inc)的交易下运营着14架MAX喷气式飞机,订购时还有数十架。

在繁忙的美国夏季旅游季节期间,美联航,美国航空和西南航空公司共同取消了数千架航班,并警告称,由于窄体的燃油效率更高,航程更远,许多航空公司纷纷匆忙购买MAX。

穆诺兹表示,他并不担心重返服务的时间表。

穆诺兹说:“我们必须长时间驾驶这架飞机,所以一周,一个月,不管那么重要。”

Tracy Rucinski在芝加哥的报道; Matthew Lewis和Phil Berlowitz编辑

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