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为阿伯蒂斯进行的斗争进入了待定的Atlantia指南针

Abertis的斗争与意大利Atlantia形成观望态度,意大利Atlantia现在必须决定是否改善其提议,并在州律师协会,这将决定购买特许经营者是否需要得到政府的批准。

由于没有国家证券市场委员会(CNMV)批准Hochtief(ACS)的同行,Abertis今天表示,从Atlantia的工业观点来看,它认为是积极和有吸引力的,但认为现金的对价它是“可以改进的”。

根据接受EFE道琼斯咨询业务的消息人士称,这家意大利公司已经在研究Abertis“未来几个月”推出“更具竞争力的报价”的可能性。

Atlantia的首席执行官Giovanni Castellucci今天为他的提议辩护了“经济有效性”,尽管他并不排除改进它。

“我们仍然坚信我们向Atlantia和Abertis的所有股东提供的经济和工业有效性,”Castellucci在意大利经济日报“Il Sole 24 Ore”的一份声明中说。

但是,它已经指出,Atlantia保留“在法律预见的时间和方式中评估任何修改假设”的权利。

Abertis的董事会已经向意大利公司展示了道路,指出所提供的价格是“可以改进的”。

6月,Atlantia以每股16.5欧元的价格收购了Abertis的首都百分之百。

昨天,Hochtief提出了一项还价,其中每股收益为18.76欧元,比Atlantia多出13.7%。

在其关于收购要约的强制性报告中,Abertis董事会指出,尽管其顾问-AZ Capital,花旗和摩根士丹利认为从“严格财务”的角度来看,所提供的价格是“合理的”,但它的价格低于目前的价格(今天收盘时每股18.78欧元)。

因此,考虑到Hochtief提议之后竞争激烈的市场紧张局势,Abertis董事会了解到存在“改善的空间”。

从工业角度来看,Abertis认为Atlantia不打算大幅度改变就业水平,也不会出售特许经营者的资产以资助经营。

此外,他认为更大的规模和地理互补性将使新集团更具竞争力。

标准来源Caixa,拥有22.25%的Abertis,仅限于表示该公司将“仔细”研究Hochtief对手。

目前,公共工程部长Íñigodela Serna重视Hochtief在向CNMV提交的遗漏文件中包含了一个短语,其中表明其有意向西班牙当局请求相关授权。

“与Atlantia不同,ACS已经包含了一个短语,其中确实提到了要求与西班牙政府相对应的授权的意愿”,De la Serna在开设伊比利亚和Agencia Efe组织的展览之前解释道。关于民航的历史。

Hochtief在发给股票监督员的文中说,“将要求西班牙主管当局的相关授权”。

德拉塞尔纳已经表示,将在几天内通知委托国家律师协会确定购买Abertis是否需要政府事先授权的报告。